Detenido en un aeropuerto español
En los aeropuertos españoles se producen dos tipos de detención muy distintos: la que sigue a un hallazgo y la que sigue a una alerta internacional. España está entre los países que ejecutan la alerta deteniendo, antes de examinar ninguna solicitud formal, y eso hace de sus aeropuertos un punto de riesgo específico.
Las alertas
Se activan en el control fronterizo, incluidas las de personas que solo cambian de avión hacia un tercer país. No haber querido entrar en España no impide la detención, y el procedimiento posterior se decide en Madrid, en la Audiencia Nacional.
Quien tenga un procedimiento abierto en otro país debe establecer si existe una alerta antes de viajar, y se hace a distancia, según la guía sobre Interpol.
Hallazgos y aduanas
- Equipaje facturado: la etiqueta prueba custodia, no conocimiento.
- Equipaje de mano: control directo y posición más difícil.
- Ocultación interna: urgencia médica antes que nada.
- Dinero: obligación de declarar por encima del umbral, en los dos sentidos.
- Canarias, Ceuta y Melilla: franquicias aduaneras pese a ser territorio español.
El reloj español, en resumen
Setenta y dos horas como máximo, con habeas corpus si se superan, y fianza disponible a diferencia de Italia.
Si está ocurriendo ahora
Si hubo hallazgo o alerta determina dos procedimientos completamente distintos. El primer contacto es gratuito y confidencial, a cualquier hora.
Frequently asked questions
Solo estaba en tránsito.
Es suficiente. España ejecuta la alerta deteniendo, y no haber querido entrar en el país no lo impide.
¿Dónde se decide después?
En la Audiencia Nacional, en Madrid, que resuelve todas las entregas y extradiciones del territorio.
La maleta era mía pero no sabía qué había.
La etiqueta prueba custodia, no conocimiento. Quién la preparó y quién pagó el viaje son la defensa.
¿Un vuelo desde Canarias es interno?
A efectos aduaneros no: las islas quedan fuera del territorio aduanero de la Unión y rigen franquicias.